KALIMANTAN TENGAH — BMW iX2 facelift generasi Neue Klasse tertangkap kamera dengan wajah baru dan gril kidney mengecil, meski platform FAAR tetap dipertahankan. Perubahan desain ini mengikuti jejak iX3 dan i3, tetapi bentuk buritan SUV kompak itu masih dikritik terlalu bongsor. Versi listrik ini diprediksi meluncur 2028 dengan dua varian tenaga yang sudah dikenal pasar.
BMW tidak mengubah proporsi bodi iX2 secara menyeluruh. Model yang tertangkap kamera ini tetap memakai basis FAAR yang sama dengan versi saat ini, sehingga dimensi dan siluetnya nyaris identik dengan iX2 yang beredar sekarang. Perubahan terpusat pada fascia depan dan tata cahaya, bukan pada arsitektur kendaraan.
Foto-foto terbaru memperlihatkan unit uji iX2 listrik dengan kamera depan aktif. Sebelumnya, pada Juli, versi bermesin bakar X2 juga tertangkap kamera dengan pembaruan serupa. Artinya BMW menyiapkan facelift untuk seluruh lini X2, baik versi bensin maupun listrik.
Gril Kidney Kecil dan Lampu Depan Baru
Filosofi desain Neue Klasse yang diperkenalkan lewat iX3 generasi kedua membuang gril kidney berukuran raksasa. BMW memilih gril lebih kecil dan proporsi yang lebih tenang. Pola ini sudah dipakai pada i3, Seri 7, dan X5, dan kini giliran X2 menyusul.
Pada unit iX2 yang tertangkap kamera, gril kidney kecil itu dipadukan dengan lampu utama baru. Satu gambar menampilkan lampu sein depan menyala sekaligus memperlihatkan tanda cahaya siang LED. Bentuknya mengarah ke pola V, berbeda dari garis diagonal pada iX3 dan tanda X pada X5.
Buritan Masih Terlihat Bongsor
BMW tampaknya tidak menyentuh jendela belakang dan spoiler dek yang selama ini dianggap kurang enak dilihat. Bagian buritan iX2 baru masih terasa gemuk. Yang berubah hanya tata letak dan bentuk LED lampu belakang agar selaras dengan era Neue Klasse. Karena versi listrik, tidak ada pipa knalpot sama sekali.
Kabin Panoramic iDrive dan Setir Empat Palang
Foto-foto itu juga memberi gambaran interior iX2 terbaru. Layar hiburan tengah berbentuk menyudut, sama seperti pada iX3. Sistem Panoramic iDrive membentang selebar dasbor. Setir kemungkinan memakai desain empat palang yang sempat menuai komentar karena bentuknya tidak biasa.
Perombakan interior ini tergolong besar untuk ukuran facelift. BMW memang menjadikan kabin sebagai titik utama pembaruan, bukan sekadar kosmetik eksterior.
Tenaga Masih Pakai eDrive20 dan xDrive30
Konsumen yang menunggu baterai dan motor generasi terbaru seperti iX3 sebaiknya bersabar. iX2 facelift ini hanya meminjam bahasa desain Neue Klasse, bukan platform Neue Klasse. Basis FAAR yang sekarang tetap dipakai.
- eDrive20: 201 tenaga kuda, torsi 182 pound-feet
- xDrive30: 308 tenaga kuda, torsi 364 pound-feet
- Baterai lithium-ion 66,5 kWh untuk kedua varian
BMW disebut berpeluang memperbesar kapasitas baterai iX2, tetapi keputusan itu belum dikonfirmasi. Konfigurasi tenaga yang ditawarkan juga akan bergantung pada masing-masing pasar.
Kapan Meluncur ke Dealer?
Karena statusnya facelift, bukan generasi baru, peluncuran iX2 terbaru diperkirakan lebih cepat dari siklus model sepenuhnya. Prediksi pasar mengarah ke 2028, dengan debut resmi kemungkinan lebih awal pada tahun yang sama. BMW belum memberi tanggal pasti maupun bocoran harga.
Bagi pengguna di Indonesia, versi ini belum tentu masuk. BMW Indonesia selama ini lebih selektif memilih varian listrik yang dijual lokal, dan keputusan menghadirkan iX2 facelift akan bergantung pada respons pasar terhadap model listrik kompak di Tanah Air.
