KALIMANTAN TENGAH — Dinas Perhubungan New York City (NYC DOT) mengumumkan perluasan besar-besaran infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik. Langkah ini menyasar warga yang tidak memiliki garasi atau akses pengisian daya pribadi di rumah, sebuah masalah klasik di kota padat penduduk seperti New York.
Lokasi pertama yang diusulkan mencakup Soundview dan Unionport di Bronx; Rego Park, Forest Hills, dan Far Rockaway di Queens; Red Hook, Carroll Gardens, dan Bedford-Stuyvesant di Brooklyn; Upper West Side dan Washington Heights di Manhattan; serta Stapleton di Staten Island.
NYC DOT telah membuka portal online bagi warga untuk memberikan komentar mengenai lokasi yang diusulkan. Prioritas diberikan pada lingkungan padat penduduk dengan lahan parkir di luar jalan yang terbatas, serta area tempat tinggal pengemudi taksi dan rideshare.
Permintaan untuk charger tepi jalan yang sudah ada sangat tinggi. Data NYC DOT menunjukkan 88 titik pengisian yang ada terisi oleh EV lebih dari 70 persen dari total waktu operasional. Beberapa lokasi bahkan mendekati angka 99 persen.
Empat dari lima stasiun tersibuk berada di Upper Manhattan, Bronx, dan Queens. Area-area ini merupakan kantong besar pengemudi berlisensi Taxi and Limousine Commission (TLC) yang mulai beralih ke kendaraan listrik.
“Untuk sektor transportasi, tujuan utama kami adalah memudahkan warga New York untuk berjalan kaki, bersepeda, dan naik transit. Namun bagi mereka yang masih mengemudi, kami perlu mempercepat adopsi kendaraan listrik secara signifikan,” ujar Komisaris NYC DOT, Mike Flynn, dalam pernyataan resmi.
Setiap stasiun pengisian PlugNYC akan memiliki minimal dua tiang, masing-masing dengan dua titik pengisian. Artinya, setiap lokasi menyediakan minimal empat port untuk pengisian daya. Khusus EV yang sedang melakukan pengisian daya yang diizinkan parkir di area tersebut.
Pengemudi dapat membayar dengan mengetuk kartu kredit atau menggunakan beberapa aplikasi. Harga per kilowatt-jam belum ditetapkan, namun NYC DOT menyatakan akan mengendalikan harga dan menjaga biaya tetap terjangkau, sambil mendorong pengemudi untuk memindahkan kendaraannya setelah pengisian selesai.
New York Power Authority akan mengadakan pengadaan peralatan dan kontraktor konstruksi. Sementara itu, NYC DOT akan mengawasi jaringan melalui kontrak operasi dan pemeliharaan.
Jika memungkinkan, kota juga akan memasang koneksi listrik untuk mendukung kabinet pengisian e-bike, dermaga bike-share bertenaga listrik, pengisian kargo bike, atau parkir sepeda aman. Pendekatan “dig once” ini bertujuan menghindari pembongkaran trotoar berulang kali jika layanan tambahan ditambahkan di masa depan.
Ekspansi tepi jalan ini merupakan bagian dari pembangunan yang lebih luas, termasuk 92 titik pengisian cepat dan 180 titik Level 2 di tempat parkir dan garasi milik kota. Saat ini, EV mencakup 8,3 persen dari registrasi kendaraan baru di New York City, dan pengemudi taksi serta rideshare menyelesaikan sekitar 3 juta perjalanan listrik setiap bulannya.